在圆锥破碎机/制砂机中，齿轮传动系统(通常由大、小锥齿轮副组成)是核心动力传输部件。它的主要作用是将电动机的动力传递给偏心轴套，从而带动破碎圆锥作旋摆运动，完成对物料的挤压破碎。

核心结构与类型

螺旋锥齿轮传动：圆锥破的传动装置通常采用螺旋锥齿轮。在运转过程中，必须满足一对齿轮啮合时两轮锥顶交于一点，并且节线相重合，以保证传动的平稳性。

硬齿面减速机：部分制砂设备会采用硬齿面齿轮减速机(如DCYK系列)，其内部高速级采用格里森锥齿，后两级为圆柱斜齿，相互组合形成垂直结构，具有精度高、硬度高、承载能力大、低噪音等特点，常用于低转速大扭矩的传动。

主流材质：高强度合金结构钢

20CrMnTi：这是目前应用非常广泛的优质合金结构钢。其最大的特点是具有极高的抗疲劳强度和良好的淬透性，常被用于制造承受重载荷的被动圆锥齿轮。

中碳合金钢：对于矿山机械等重载应用中的大型齿轮(如链轮、传动齿轮)，常采用含有锰、铬、钼、镍等元素的特种合金钢(例如含0.7%-1.0%锰、0.7%-2.2%铬、0.3%-0.6%钼及0.5%-2.2%镍的合金钢)。这类材质在锻造和热处理后，能够提供极高的抗拉强度(如1400-1600 N/mm²)。

核心热处理工艺

优质的齿轮材质必须配合严格的热处理工艺才能发挥其最佳性能：

渗碳淬火：以20CrMnTi为例，经过渗碳淬火处理后，齿面硬度通常可达 HRC 58～64，这使得齿轮表面具备极高的耐磨性，而芯部仍保持足够的韧性以抵抗冲击。

表面硬化：部分大型齿轮会采用奥氏体化后油淬，并进行表面硬化处理(硬化深度约2mm)，表面硬度达到 55-60 HRC，以确保在恶劣工况下不易发生断齿或严重磨损。